ag真人是真的吗: 建設“大滇西旅游環線”的思考

來源:麗江日報 日期:2019-08-29 11:48:00 【字體: 視力?;ど?a href="javascript:void(0);" class="bg">

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要以更加開放的心態主動對接“大滇西旅游環線”建設
要以更加積極的姿態加快融入“大滇西旅游環線”建設
  建設“大滇西旅游環線”是省委、省政府著眼整合旅游資源、加快旅游產業轉型升級和打造世界獨一無二旅游勝地所作的一項新的生產力空間戰略布局,也是為打贏脫貧攻堅戰,促進區域協調發展的一大舉措。
  麗江作為大滇西旅游環線和滇西生態經濟圈的交匯點,既是“大滇西旅游環線”建設的重要組成部分,又是滇西生態經濟圈不可或缺的重要一員。建設“大滇西旅游環線”,我們既面臨機遇,也面臨挑戰。如果我們不搶抓機遇,積極融入和服務“大滇西旅游環線”建設,就可能出現阮成發省長所說的“驛站效應”。當通道建成之后,它不會為我們的城市和經濟發展輸送營養,而是快速通過。這樣,我們的城市和經濟反而會受到影響。
  要以更加開放的心態主動對接“大滇西旅游環線”建設
  首先,“大滇西旅游環線”是一個地域性空間,這是基礎。在這個基礎上,還包括經濟性空間、文化性空間以至心理性空間等等,是一個復合型的空間概念。另外,空間有大有小,“大滇西旅游環線”作為世界獨一無二的旅游勝地,是一個中尺度或者說是大尺度的空間,它不僅構成了一個區域級整體旅游勝地,也構成了現實中豐富多彩的旅游目的地結構。從這個意義上講,麗江的空間不僅沒有被壓縮,而是被拓展了,關鍵是如何跳出麗江獨有的空間格局,利用和發揮好這個更大的空間,構建獨特性、代表性、典型性和示范性的旅游發展空間格局。
  其次,從“大滇西旅游環線”5州市來看,有些目的地是比較單純的客源輸入地,有些客源地是比較單純的客源輸出地,但多數情況是一個目的地本身既是客源的輸入地,同時也被其他的目的地視為客源的輸出地?!按蟮崳髀糜位廢摺苯ㄉ枋票鼗嶁緯煽馱吹賾肽康牡?、輸入地與輸出地相交的客觀存在。那么,從一地發展的角度來說,一般都希望較多的輸入,較少的輸出。而從客觀現實來看,輸入輸出的關系以及權重、力度取決于多種因素,各種因素的合力構成了一地的旅游發展狀態。那么,如何努力吸引更多的人前來,努力使人停留更長的時間,努力使停留者形成更多的消費,就成了我們建設“大滇西旅游環線”首當其沖的問題。唯有構建互聯互通、互知互信、互幫互助、互補互享的大環線共同體,才能形成環形效應。
  第三,打造“德欽—香格里拉—麗江—大理—保山—瑞麗—騰沖—瀘水—貢山—德欽”大滇西旅游環線,各地發展旅游勝地的基本元素就是高原峽谷、雪山草甸、江河湖泊、古城韻味、民族文化等,不僅空間上有相重合的一面,而且有同質化大于異質化的趨向。要使各地并駕齊驅、相得益彰,其間既要有尺度上的區別,更要有功能上的區別,真正構成各地旅游目的地的形象與特色,這樣“大滇西旅游環線”建設才能進入良性循環的軌道。那么,麗江作為一個目的地就要建成具有特色的目的地,甚至成為具有唯一性的目的地。這是我們構成一個旅游目的地質量和競爭力的基礎。
  要以更加積極的姿態加快融入“大滇西旅游環線”建設
  麗江如何按照大滇西旅游環線的功能定位和產業布局要求,利用地緣近鄰、稟賦各異的自然條件,著力打造特色主導產業融入大滇西旅游環線的分工合作,促進環線內資源整合和最佳配置,形成資源共享、優勢互補、產業互動、經濟互榮的共贏局面,把麗江建設成為大滇西旅游環線獨具吸引力的世界級旅游目的地?我們需要“跳出麗江看麗江”,既要融入和服務,又要走差異化特色化發展之路。
  ——吸引要素要更具吸引力。
  一是行,在旅游交通方面。 從大環線的角度來看,行的基本要求是大交通通達,小交通順暢,從而構成點、線、圈合圍渠道。在大交通方面,要按照省委、省政府的頂層設計,高質量建成大通道。在小交通方面,要達到行游合一,很多路不僅要建成交通路,同時也要建成景觀路和文化路。
  二是游,在旅游吸引物方面。一是要使看進一步深化,要達到可看,好看,想看,耐看,反復看,逐步遞升逐步深化,使吸引力越來越大。二是要使游的內容更加豐富,不僅要看,而且要玩,要增加更多的文化吸引力。三是要超越傳統范圍,打造全域旅游,達到旅游目的地處處皆景。
  三是住,在旅游住宿方面。要在已有的規模上形成合理的檔次結構和布局體系,達到體系化。同時進一步深化文化體系,在住游合一的基礎上,使旅游者在住的過程中感受到文化的享受,使住宿體系成為目的地的吸引物的組成部分。
  四是食,在旅游餐飲方面。要在特色化、精細化、品牌化上下功夫。特色化,一定要具有本地特色,從食的方面體現文化的吸引力。精細化,在不破壞生態環境的前提下,采用天然綠色原料精細制作,構筑旅游飲食特色。品牌化,要通過飲食的發展,形成品牌宴席、品牌服務、品牌菜肴。同時,要把店內就食和客人購買結合起來,使旅游飲食成為目的地發展的重要因素,也成為拉動目的地經濟文化全面發展的重要因素。
  五是購,在旅游購物方面。購物是當前大環線各州市旅游的薄弱環節。購物的發展需要結構性的優化,也需要更深層次挖掘自身的文化內涵。要著力提高資源深化利用水平,不斷提高土特產品的附加值的有效途徑。同時,通過購物拉動外經外貿的發展,進一步拉動相關加工業企業的發展。
  六是娛,旅游娛樂方面。娛樂的發展首先是民族化、地方化、民俗化。其次是要考慮集中性的娛樂場所。第三是要提升現有的演藝節目,更加突出目的地特色,使娛樂這個吸引要素具備更強吸引力。
  ——發展要素要更有特色。
  一是文,即文化。在旅游目的地的保障體系中,在發展要素中,必須把文放到首當其沖的位置。要挖掘好、整合好、體現好地方文化、傳統文化、民俗文化,進一步發揮地方文化優勢和特色,不搞模仿和模式化的東西。否則,旅游目的地的文化就失敗了,特色就失敗了。
  二是訊,即資訊。首先是信息的匯聚和整理,要做到系統化,具備更高的文化。其次是咨詢的傳播,要通過多種方式,努力達到大強度高頻率,對主要客源地有更高的滲透力和更好的實際效果。三是要大力推進“一部手機游云南”工作,使服務質量和水平走在大環線各州市前列。四是籌劃形成具有特色的地方形象,更加突出城市和功能區域特色,造成差異,打造動態的、具有延續性的,層次鮮明、上下銜接、互為補充、彼此詮釋的旅游主題形象體系。這當中要特別謹防相互脫節甚至拆臺,以鄰為壑,少講“第一”,多講“唯一”。
  三是境,即環境。首先絕不能因旅游大環線的建設帶來自然生態環境的退化或破壞。其次構建平安和諧、親切友好、和善和藹的社會環境。這當中,要持續不斷推進宜居麗江、誠信麗江、智慧麗江、法治麗江、平安麗江、文明麗江、和諧麗江建設,使創建工作走在各州市前列,構建安全、友好、高質、特色的最終吸引力和核心競爭力。
  四是科,即科教。要進一步提升總體教育水平,除小學、初中、高中的優質教育外,還包括大中專院校教育、職業教育等,具備輻射滇西,面向全省乃至全國的水平,更大程度上提升旅游目的地的競爭力。
  五是制,即制度。首先要提高自身目的地整體管理的制度化水平和法治化水平。其次是提高旅游行業管理水平,形成良好的社會政治經濟秩序和旅游市場秩序。第三,要對現有的旅游企業進行深化改革,構造符合市場長遠需要的微觀運行機制,使各類旅游企業具有相應的活力。從大環線的角度講,要從宏觀規制和微觀機制上構建一個全方位、寬領域、多層次的開放系統,不僅要加大對外開放的力度,也要加大對內開放的力度,消除地域的歧視和所有制的歧視。
  六是合,即綜合。一是要從旅游者需求的多方面系列化入手,綜合利用社會各類資源,著重在利用幅度、利用程度上下功夫,發揮拉動作用和邊際效益。二是產品的多樣化,在綜合性基礎上更加注重原生性和原創性,從而創造唯一性。三是加強與社區和群眾的合作,在大環線建設中要與社區和群眾形成良性互動關系,使社區與群眾能夠直接介入大環線建設并從中獲益。四是推進各個方面的協調合作,既包括政府各個部門之間的協調合作,也包括政府組織、非政府組織及企業之間的協調合作,更好融入和服務“大滇西旅游環線”建設,不搞單打獨斗。
  ——融入要素要更加緊密。
  一是項目建設與區域整合要更加緊密。首先需要明確麗江在“大滇西旅游環線”建設中的整體發展方向和主題形象,在相互比較,優勢弱勢分析,把握機遇和善于借力他人的優勢彌補自身劣勢的基礎上進行建設。二是要形成合理的產品分工,按照目的地確定的主體要求,根據自身的資源條件,形成合理的產品分工,以避免近距離的重復產品建設,做到人無我有、人有我精,構建產品互補、線路互聯、市場互融的區域合作與競爭優勢。同時避免內部自我競爭,不致形成左手和右手打架的局面。除了產品分工以外,還有一個大環線內部的區域分工,要避免早期開發中的遍地開花和普遍開發的局面,使我們有限的資源能夠發揮更好的效益。三是要注意開發的時序問題,融入“大滇西旅游環線”建設,必須通過一個個具體項目建設逐步得以實現,每一個項目建設都要求和大環線整體發展緊密聯系起來,達到與社會經濟文化資源的全面結合和深化利用。在建設實踐中,有些項目作為一個單體項目而言,本身并不差,由于違背了建設的總體要求,雖然眼前有可能獲利,但從長遠來看可能起到了破壞性的作用,那么項目再好也不能開發。而對一些既有利于目的地建設,又有利于融入和服務大環線建設的項目,要適度超前進行開發建設,使項目建設與區域整合結合起來,盡快見到成效,有效提升麗江聚集各種經濟要素的能力。
  二是旅游產業與大環線建設要更加緊密?!按蟮崳髀糜位廢摺苯ㄉ璞厝話莞韉羋糜我檔姆⒄?,但旅游業的發展不能等同于大環線的建設。大環線是全面性綜合性的,旅游業是其中的主體性和主導性的。在旅游業發展過程之中,如果站在大環線建設的高度上,就會使旅游業發展的領域逐步拓寬,內涵逐步深化,達到與社會經濟文化資源的全面結合和深化利用。一是更加深化對過境地、集散地、目的地的定位,明確過境地、集散地加目的地的終極目標,同時也要考慮由大環線形成的遠程目的地、中程目的地和近程目的地,從麗江旅游資源的富集、公路鐵路航空的便捷,及旅游發展的基礎度出發,主動參與環線內資源整合與配置,增強特色資源轉化能力,有效實現需求和供給銜接。二是全面擴大產業面,從傳統的飯店、旅行社、景點開始,產業領域擴大到社會的方方面面,如發展觀光農業、觀賞林業、休閑漁業、特色村鎮、主題公園等,逐步延伸產業鏈,從下游產業逐步延伸到上游產業,形成一個完整的產業鏈條。三是以旅游企業為基礎逐步擴大,培育出一個旅游工業體系,這個體系以旅游紀念品工藝為發端,以農副土特產品和各類生活用品為發展,從而形成一個完整的產業群,吸引各種經濟要素不斷流入麗江。
  當前, 我們要緊緊抓住“大滇西旅游環線”建設,打造世界獨一無二旅游勝地的契機,全面分析自身比較優勢和比較劣勢,走差異化特色化發展之路,積極融入和服務“大滇西旅游環線”建設。
  作者:肖德榮(麗江市發展研究中心)